خودرو؛
خروج دو خودروی پرتیراژ و اقتصادی ایران از خط تولید، یکساله شد، با این حال دو خودروساز بزرگ کشور وعده جبران تولید این دو محصول را با افزایش دیگر خودروهای موجود در سبد محصولاتی خود دادند.
کد خبر: ۳۵۴۹۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۳
افول صنعت خودرو؛
اشرافیت و دانش منوچهر منطقی در بحث مدیریت فناوری (با تاکید بر صنعت خودرو و صنعت هوانوردی) قابل کتمان نیست. منطقی در مصاحبه با رسانه در خصوص عوامل فنی چهارگانه منجر به تعالی صنعت خودرو و عوامل سه گانه فنی منجر به افول صنعت خودرو در دهه ۹۰، بسیار گفت. اما برای خیلیها جای سوال است که چرا درباره فسادهای مالی، باندبازیها و فرصت سوزیهای حاکم بر این صنعت هیچ صحبتی نکرد؟ طراحی پلت فورمی که به قیمت فلان تمام شد؟ قطعه سازی که وارد کننده است؟ قطعه سازی که خودش فرمانروی بخشی از صنعت است؟ گروه فلان که صنعت را به خاک سیاه کشانده اند؟ ممانعت از خصوصی سازی صنعت خودرو و دهها و صدها حوزه فساد دار قابل بحث؟ آقای منطقی، منتظر توضیحات شما در این خصوص هم هستیم.
کد خبر: ۳۲۳۴۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۱
سرگردانی سفتهبازان در آبان ماه
ریزش قیمت خودرو در آبان، مطابق پیشبینیها روند نزولی خود را تا پایان ماه حفظ کرد. عامل نزول قیمتها نیز کاهش ریسکهای اقتصادی و تورم انتظاری بود. آنچه مشخص است طی سه سال گذشته همراه با تورم انتظاری، موتور خریدهای غیرمصرفی در بازار خودرو با دور تندی به چرخش افتاد. این در شرایطی است که از اواسط آبانماه و با کاهش قیمت در بازارهای سکه و ارز و کاهش نرخ رشد مسکن، خودرو نیز در مسیر نزولی قیمتها قرار گرفت؛ بهطوری که بخشی از حباب این بازار در آبانماه تخلیه شد.
کد خبر: ۳۱۳۸۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۶
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی:
محمدرضا نجفی منش، گفت: تولید پراید متوقفشده و بهطور طبیعی پسازاین توقف، تولید قطعات آن در کارخانه نیز باید متوقف شود، اما باید به این نکته اشاره کرد که قطعات یدکی که نیاز بازار یدکی باشد فعلاً تولید میشود.
کد خبر: ۲۹۶۶۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۵
خداحافظ پراید؛
کارشناس صنعت خودرو گفت: تیبا اولین خودرویی است که جایگزین پراید میشود، اما این خودرو ۱۰ میلیون گرانتر از قیمت پراید است، بنابراین حذف پراید نهتنها منجر به کاهش قیمت خودرو نمیشود، بلکه قیمت پایه خودرو را در بازار افزایش میدهد.
کد خبر: ۲۹۴۸۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۷
خداحافظی با خودروی ارزان قیمت
حذف تولید پراید بازار را با چالش جدی تولید و قیمت رو به رو میکند، هر چند که هنوز آثار این موضوع به خوبی در بازار به دلیل اینکه بازار خودرو همچنان در وضعیت رکود به سرمی برد و فعالیت جدی نداشته به خوبی قابل مشاهده نیست.
کد خبر: ۲۹۴۶۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۶
تاثیر توقف تولید پراید بر بازار؛
یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است؛ راهکار کاهش تنش قیمت در بازار خودرو، توقف ساخت و خروج پراید از خط تولید نیست، بلکه توقف اجرای سیاستهای اشتباه کلان اقتصادی از سوی سازمان برنامه و بودجه میتواند عاملی برای کنترل نرخ تورم و در نهایت ثبات بخشی در بازار خودرو شود.
کد خبر: ۲۹۴۰۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۳
دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو:
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: تولید خودروی ارزان با شرایط کنونی این صنعت امکانپذیر نبوده و نیازمند استفاده بهینه از امکانات و مزیتهای موجود کشور و همچنین رفع برخی مشکلات است.
کد خبر: ۲۹۱۶۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۱
کارشناس صنعت خودرو:
کارشناس صنعت خودرو گفت: نمیتوان خودروی استاندارد با شرایط روز تولید کرد در حالی که قیمت آن از پراید ارزانتر باشد.
کد خبر: ۲۹۰۴۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۵
۸ جایگزین پراید؛
با گذشت نزدیک به دو دهه حضور پراید در جادههای کشور که این خودرو را تبدیل به سلبریتی خودروهای داخلی کرده بود، سرانجام تولبد این خودرو متوقف شد.
کد خبر: ۲۷۸۸۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۱
سازمان ملی استاندارد:
معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران گفت: تاکنون مصوبه جدیدی برای ادامه تولید پراید و پژو ۴۰۵ صادر نشده و مصوبه قبلی مبنی بر توقف تولید این دو نوع خودرو لازمالاجراست.
کد خبر: ۲۷۸۲۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۰۸
وداع با 405؛
با اعلام رئیس پلیس راهور ناجا، پژو ۴۰۵ نهایتا تا یک ماه دیگر از چرخه تولید حذف خواهد شد تا قبل از پراید ۱۳۱، با خودروسازی کشور وداع کند. بنابر گفته سردار کمال هادیانفر، با توجه به تعهدات ایرانخودرو، تولید پژو ۴۰۵ از اواخر خرداد امسال متوقف خواهد شد.
کد خبر: ۲۷۶۹۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۳۱
شیب صعودی قیمتها در سال۹۹ ادامه دارد
در حالی بازار خودرو ایران شاهد افزایش شدید قیمتهاست که معمولا طبق روال هر ساله در ماه فروردین و اردیبهشت بازار در رکود پس از عید به سر میبرد و قیمتها معمولا افزایش نمییافت. از طرفی امسال، شیوع ویروس کرونا هم سبب افزایش شدید این رکود شده است.
کد خبر: ۲۷۴۳۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۷
آیا باید منتظر گرانی در بازار خودرو بود؟
روزهای گذشته خبر تغییر سیستم قیمت گذاری خودرو در درب کارخانه منتشر شد. خبری که بر اساس آن قیمت خودرو در کارخانه با فرمول قیمت تمام شده محصول به علاوه ۵ درصد سود محاسبه خواهد شد.این به معنای آن است که در هر صورت قیمت خودرو افزایش پیدا خواهد کرد و همین موضوع کافی بود تا بازار بی ثبات خودرو در کشور ما تحت تاثیر قرار بگیرد.
کد خبر: ۲۷۴۳۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۷
سوژه کارتونی علیرضا پاکدل؛
رئیس سازمان استاندارد گفته پراید خودروی درونشهری است و باید از تردد آن در جادهها جلوگیری شود...
کد خبر: ۲۷۴۲۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۶
پیش از اعلام ستاد تنظیم بازار؛
قیمت جدید خودروهای داخلی هنوز از سوی ستاد تنظیم بازار اعلام نشده، اما شنیدهها حاکی از آن است که خودروسازان رشد ۴۰ درصدی قیمت محصولات را برای سال جاری خواستار شدهاند. این در حالی است که کارشناسان معتقدند با تصویب این نرخ، بازار آزاد خودرو نیز تحت تأثیر قرارگرفته و قیمتها ۴۰درصد یا بیشتر گران خواهد شد.
کد خبر: ۲۷۳۸۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۴
رشد چشمگیرقیمت خودرو؛
با وجود آنکه کشور هنوز با ویروس کرونا دست و پنجه نرم میکند و بازار خودرو نیز هم از این ناحیه و هم بهدلیل رکود فصلی، کاهش تقاضا را به خود میبیند، منحنی قیمت رشدی شدید را تجربه کرده است. بنابر گفته فعالان بازار، سایه رکود بر سر معاملات خودرو سنگینی میکند.
کد خبر: ۲۷۳۴۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۲
مدیرعامل سایپا:
مدیرعامل سایپا از توقف تولید دومین مدل پراید خبر داد و گفت: آخرین پراید۱۱۱ از محصولات خانواده X۱۰۰ گروه خودروسازی سایپا در روز پنجشنبه (۴ اردیبهشت) تولید شد و به این ترتیب تولید دو مدل ۱۳۲ و ۱۱۱ از مجموع سه مدل خودروهای سواری پراید برای همیشه از سبد محصولات سایپا در بازار ایران خارج شد.
کد خبر: ۲۷۲۵۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۶
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو:
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو میگوید: سوزوکی ژاپن جایگزین پراید نخواهد شد ولی ممکن است تولید مشترک خودرو ژاپنیها در ایران تنها یک ایده از سوی یک کارشناس باشد. این احتمال وجود دارد که یک خودرو چینی شبیه خودرو ژاپنیها در ایران تولید شود.
کد خبر: ۲۷۲۰۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۳
ابهامات بازار خودرو در سال ۹۹ ؟
فربد زاوه یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است: اگر شرکتها مجددا با رویه قیمتگذاری دستوری حرکت کنند، دوباره ماشین تولید زیان آنها فعال میشود و سال را با زیانی جدید باید به پایان میرسانند.
کد خبر: ۲۶۸۹۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۶